| 依托结构调整 打造自主品牌——马鞍山钢铁股份有限公司 |
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| 2006-08-13 00:05 文章来源：安徽商务厅 |
| 文章类型：转载 内容分类：新闻 |
近年来，钢铁市场风云变幻，群雄逐鹿，“马钢牌”产品以其良好的市场美誉度成为弄潮钢铁市场的“宠儿”。探究其中的原因不难发现，大力推进品牌战略，通过结构调整，不断打造、做强做大自主品牌的发展战略，赋予了“马钢制造”独领市场风骚的强健体魄。
逆境奋起在结构调整中，变先天不足为后发优势
马钢是我国重要的钢铁生产基地，安徽省最大的工业企业。从日伪时期遗留的几座小高炉起步，经过50多年的发展，马钢依靠艰苦创业、自我积累的滚动发展之路，仅1999年到2004年就累计上交税金超过70亿元。
然而在市场经济的大潮中，历史上的缺陷却让马钢陷入了重重危机。1997年，无情的市场向马钢发难：享有“江南一枝花”、“中国钢铁第一股” 美誉的马钢，竟然因产品单一、档次不高而备受市场挤压，企业效益迅速下滑，一度出现月度亏损，陷入困境。
市场是企业的生存空间，品牌是企业走向市场的通行证。马钢决策层明确思路：“只有全面实施品牌战略，通过结构调整，打造自主品牌，马钢才能大步走向市场”。变先天不足为后发优势，高起点地打造全新马钢品牌，成为马钢发展的当务之急。
马钢人以壮士断腕的气魄与胆识，开始了史无前例的结构性战略大调整，相继关停了7台小烧结机、8座小高炉、2座平炉、7座小电炉和小轧机等工艺装备，淘汰落后的轧钢能力150万吨。淘汰落后，使马钢加快了打造自主品牌，唱响“马钢制造”的步伐。
马钢以市场为导向，继1998年引进的热轧大H型钢生产线竣工投产后，又引进了冷热轧薄板生产线，并根据先进、适用、成熟、经济、高效的原则，实施了一钢平改转工程、车轮轮箍压轧系统改造、建筑用薄板技术改造、管理信息二期工程、干熄焦技术改造、高炉煤气综合利用和彩涂板生产线等一大批基建技改项目。
通过结构调整，马钢目前已拥有了当今世界上最先进的冷热轧薄板生产线、热轧大H型钢生产线、高速线材生产线和车轮轮箍生产线，形成了独具特色的“板、型、线、轮”产品结构。这些“马钢制造”，全部通过了ISO9002质量体系认证，马钢确立了中国钢材的精品基地和品牌旗舰的地位，产品出口到48个国家和地区。几年来，马钢钢材产销率和货款回笼率均保持在100%以上，现款回笼率保持在97%以上。
敢为人先――在搏击市场中，塑造品牌的战略胆识
1998年，当马钢投资近30亿元从国外引进第一条H型钢生产线时，曾有人断言：“H型钢上马之日，就是马钢亏损之时”。当时，国内尚没有使用H型钢的设计规范，更没有市场空间，要做一个没有市场的产品，马钢敢为人先的胆识和气魄令人折服。
科学决断是化解风险的保证。马钢参与制定了H型钢设计规范，引领“马钢牌”H型钢先后打入了国家大剧院、中石化、杭州西湖隧道、中华世纪坛、厦门国际会展中心、澳门回归馆、大亚湾核电站二期和三峡水利枢纽工程等100多个重点工程, “马钢牌”H型钢不仅给企业带来了丰厚的效益，而且为马钢品牌在高端市场赢得良好的声誉。2005年，“马钢牌”H型钢荣获“中国名牌”称号。
与此同时，马钢本着调整一块，提高一块；改造一方，做强、做大一方的思路，开发的具有自主知识产权的8.8级免退火冷镦钢、10.9级简化退火冷镦钢和8.8级超细晶非调质冷镦钢、耐蚀船板、高强度船板、SPA－H高强度耐候集装箱用板、冷轧DQ级深冲板等“马钢制造”产品，伴“神舟五号”遨游太空、随我国新型核潜艇深入大海，为我国航天、航空、造船等领域尖端需要作出了重要贡献。
洞察市场走向，把握市场先机，踏着市场的旋律起舞，永远站在市场的高端，是马钢通过结构调整，塑造自主品牌的致胜法宝。
强者恒强――在结构调整中，拓展品牌的独到眼光
马钢在注重新品牌塑造的同时，像爱护眼睛一样爱护自己固有的强势品牌，通过结构调整，使之步入“引进开发－调整改造－占领市场－品牌创新－拓展市场”的良性循环轨道。
同样是H型钢，当国内其它厂家跟风而动，纷纷上马的时候，马钢又新上了第二条当今世界顶级水平的小型H型钢生产线，使“马钢牌”H型钢产品品种和规格形成系列，完全满足了客户全方位的需要，马钢开发出的高品质、高技术含量的海洋石油平台用、铁道车辆用、建筑用耐火等系列专用H型钢，一举扭转了我国此类产品长期依赖进口的局面。
上世纪八十年代，马钢在国内率先引进高速线材生产线，其自主制定的“优碳钢无扭控热轧盘条”等五项标准被确立为具有国际先进水平的高速线材国家标准。马钢牌优碳高线盘条、普碳高线盘条等系列产品分获国优金奖和省、部优称号。当国内50多条生产线纷纷跟进高速线材市场的时候，马钢又棋先一招，在拓展品种，提高附加值上做足了文章，针对新高线上马，陆续开发出SWRCH8A、SWRCH35K、SCM440、SWRH82B、60Si2MnA、20CrMnMo等6个典型钢种，生产出的SWRCH8A、SWRCH35K受到市场追捧。
始建于上世纪60年代的车轮轮箍生产线在全国冶金行业一枝独秀，为国民经济发展做出了巨大贡献。马钢人没有沉醉在全国独此一家的盲目乐观中，而是不断自我超越，通过不间断地实施技术改造，满足了我国铁路“高速重载”的需要，为我国铁路顺利进行五次大提速提供重要保障。市场是最公正的裁判，“马钢牌”车轮历久弥新，光采照人：其采用圆坯开发的270km/h高速客车轮，首批车轮已发往用户，将以国内最快速度行驶在秦沈线上；试制的Φ1250整体机车轮，打破乌克兰Φ1250整体机车轮在国内市场的垄断地位；试制的ALSTOM 840上海闵莘线地铁车轮，顺利通过了承包商法国ALSTOM车轮公司的商检并发往用户。2006年7月1日，“马钢牌”车轮又荣幸地驰骋在青藏线上，为国人争了光。目前，马钢正在打造世界最大的车轮生产基地，产品已成功打入北美及东南亚市场。
2004年4月，马钢“十五”结构调整龙头项目――建筑用薄板工程刚刚投产，马钢就在提升产品档次，增加附加值上狠下功夫，马钢牌薄板很快打入家电、汽车制造市场。
永不满足，不断延伸、拓展品牌的独到眼光，确立了“马钢制造”强者恒强的地位。
科技先导――强胜品牌的内在力量
马钢在结构调整中，始终坚持以提高科技研发能力提升自主品牌的市场竞争力。近三年来，共实施了176个科研攻关项目，其中国家级项目8项，国际合作项目2项，安徽省技术创新项目8项，获得各级科技进步奖35项。CSP生产线成为当今世界供冷轧基料比例最大的生产线；车轮钢纯净度、超细晶粒钢技术应用、冷热轧薄板产品工艺技术开发、在线软化处理高性能冷镦钢、优化钢水精炼工艺等一大批科研开发和技术攻关项目取得成功，为提升马钢产品的高附加值、高技术含量产品比例，增强“马钢制造”的市场竞争力提供了有效支撑。
马钢以市场为导向，以提升效益为目标，以形成具有自主知识产权的核心产品为重点，使适应市场需求，满足客户需要的新一代“马钢制造”不断精彩亮相。近年来，马钢先后成功开发的达到国际先进水平的海洋石油平台用H型钢、美标H型钢、英标55C钢桩、G460螺纹钢、高碳硬线钢及耐蚀B级船板，广受国内外用户青睐。据统计，从1998年开始，马钢共开发各类新产品达40个品种120多个规格，其中许多新产品为国内首创，30%以上新产品为出口外贸产品。新产品开发所产生的技术创新辐射和市场品牌带动作用，成为促进马钢产品结构调整、打造马钢品牌的强大动力。
培育品牌，首先要培育人才。近年来，马钢先后建成国家级企业技术中心和国家级钢铁材料试验室，与高校和科研院所开展 “产学研”合作，建立博士后工作站，承担包括国家“863”计划项目在内的一大批国家、省级科研和技术创新项目。截至去年底，分别从日本、法国等地邀请30多位外国专家，执行指导的技术项目达27项，引进专业人才1100多名。
以人为本――让“马钢制造”富有生命力
结构调整也使马钢人对品牌意识有了全新的认识和思考，“以人为本”，从建设具有国际竞争力的现代化企业集团战略高度出发，打造科技马钢、绿色马钢、人文马钢，赋予“马钢制造”以生命力，成为马钢品牌战略的亮点。
以人为本就是以顾客需求为关注焦点，打造“马钢制造”的服务品牌。近几年，马钢把客户作为企业的重要资源，积极为客户创造价值，稳固业已建立的营销渠道，不断创造顾客需求，提高顾客满意度和忠诚度。马钢的营销管理实现了由产品导向向客户导向的转变，与客户建立起利益共享、风险同担，互利双赢的关系。马钢还以“售前、售中、售后”一体化，“产、销、研”一体化，“银、企、商（企）”一体化为基础，建立起面向客户的自助式的服务模式，先后在广州、芜湖、金华等地建立加工配售中心，提升了马钢产品的服务质量。
以人为本就是以职工的需求为关注焦点，实现职工与马钢品牌的共同发展。马钢把职工教育作为帮助职工职业生涯设计和企业发展的“第一大计”，把职工培训作为生产经营的“第一道工序”，着力造就高级经营管理者、科学技术带头人和优秀岗位操作能手三支队伍。仅2003年，就开展了高级技师、冶金行业特有工种和作业长、工企自动化项目工程师等各类培训，共培训职工37000多人，占职工总数的一半以上。只有落后的工艺，没有落后的员工。正是通过关注职工的成长，马钢在结构调整、淘汰落后的过程中，没有淘汰一名职工，而是通过“培训增智”的办法，将昔日那些开钢坯的普通工人，培育成驾驭当今世界一流水平生产线的“金色蓝领”。
在推进结构调整的同时，马钢投入巨资对老厂区进行整治，改善作业条件，建设花园式工厂。昔日那些灰黑的，被烟熏火燎的水泥墙、石棉瓦顶厂房已成为历史“老照片”，取而代之的是矗立在草地绿树之中，一幢幢拔地而起的巨型彩色钢构厂房，职工们置身于洁净宽敞的工作台，整洁明亮的生产线，多的是一份对企业的忠诚、对岗位的珍爱。通过持以之恒的企业文化建设，引导职工确立起共同的价值观，文化力凝聚了人心，集聚了人气，从每一道工序、从每一个细节做起，爱护马钢的品牌，成为职工的自觉行动。
据统计，近年来,马钢通过在烧结粉尘,氧化铁皮,瓦斯泥灰,废渣钢铁,转炉煤气,高炉煤气,液态氩气等方面开展综合利用,累计创产值7亿多元,利润2.9 亿元。马钢的大气环境质量中,二氧化硫,氮氧化物指标达到国家一级标准,总悬浮物微粒等达到国家三级标准。
化害为宝，永续发展，马钢的绿色产品异军突起，令人耳目一新；社会形象好、人文气息浓，成为市场选择“马钢牌”产品的又一个理由。
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